InfoRail
Na budowie wolskich stacji drugiej linii metra przybywa kolejnych kilometrów rożnego rodzaju kabli i instalacji. Na docelowe miejsca trafiają też windy, schody ruchome i inne urządzenia stacyjne. Najbardziej widoczne prace toczą się jednak na powierzchni.
Odtwarzana jest północna jezdnia ulicy Górczewskiej w rejonie budowanej stacji Księcia Janusza. Na odcinku kilkuset metrów powstaje podbudowa jezdni oraz wylewane są kolejne warstwy asfaltu. Już niedługo na tę jezdnię przełożony zostanie ruch komunikacji miejskiej.
Kształtu nabierają też wejścia do stacji Młynów. Oprócz wcześniej ułożonych posadzek kamiennych, pojawiły się tam stalowe konstrukcje zadaszeń nad wejściami. Brakuje już tylko szklanych tafli, które dopełnią całości.
Pod ziemią z kolei przybywa torowiska oraz kolejnych urządzeń i elementów wystroju wnętrza. Już ponad sześć kilometrów szyn jest na właściwym miejscu, a to stanowi blisko 80% wszystkich torów na tym odcinku. Na poziomie antresoli stacji Młynów widać też pierwsze elementy wystroju, w postaci przykładowych szklanych tafli z kolorowymi grafikami, charakterystycznymi dla tego obiektu.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
-
Marcin Filipowicz
– 27.06.2019
-
Danuta Gargas
– 02.07.2019
Dyskutuj pod tym artykułem bezpośrednio naOdpowiadając naszą Śląską gwarą - wola nie słyszeć :(
Odpowiadając naszą Śląską Mową- co ty dupcys ciulu !?!
Dodaj komentarz
Portal TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w Portalu TransInfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. InfoBus zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.