Jeszcze dłużej poczekamy na oferty na tabor dla metra

Teraz oferenci mają czas do 23 października, a nie jakpierwotnie planowano do 27 września. Powodem są pytania zadawane przezpotencjalnych wykonawców. W przetargu pojawiały się też odwołania, m.in. Alstomwalczył o wyrzucenie z przetargu polskich producentów. To nie udało się.

Przypomnijmy, że przewoźnik chce kupić 37+8sześciowagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do przewozupasażerów na I i II linii metra (222 wagonów metra, w tym 74 wagonów z kabinąmaszynisty i 148 wagonów pośrednich)

Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowychwagonów metra, zestawionych w sześciowagonowe elektryczne zespoły trakcyjnewraz z niezbędnym na okres gwarancji kompletem fabrycznie nowych części zamiennychpodlegających obligatoryjnym wymianom, szybko zużywających się oraz mogącychbyć potencjalnie narażonymi podczas eksploatacji na zniszczenie lub uszkodzeniaoraz dostawa niezbędnego, fabrycznie nowego sprzętu, stanowisk, narzędzi ioprogramowania do obsługi, serwisu i diagnostyki.

„