Pętla tramwajowa na Osobowickiej we Wrocławiu znika [FILM]

Osobowickazmienia się na odcinku 1,3 kilometra. Nowa nawierzchnia będzie ułożona równieżna wlotach skrzyżowań tej ulicy z sąsiednimi drogami: Lipską, Żywopłotową,Ostrowską, Micheleta, Ostrzeszowską i placem Wyzwolenia. Wykonawca przebudowałtakże niemal 200 metrów ulicy Krotoszyńskiej.

Poza nową nawierzchnią w ramach inwestycji wykonane zostanąchodniki, ścieżki rowerowe oraz odwodnienie ul. Osobowickiej. Zadanie obejmujerównież: budowę i przebudowę oświetlenia, instalacji, budowę i przebudowękanalizacji sanitarnej oraz sieci wodociągowej.

Zmieni się również pętla tramwajowa, wykonany zostanieremont torów, trakcji, a w jej sąsiedztwie powstanie parking park&ride.

Wykonawca cały czaspracuje przy sieci kanalizacyjnej i wodociągowej. Sporo dzieje się także wrejonie pętli tramwajowej. Stare torowiska już praktycznie zniknęły. Przyogrodach działkowych widać kształt przyszłego parkingu typu park&ride, naktórym łącznie zmieści się blisko 50 aut (31 zamkniętych/17 dla wszystkich)– wyjaśnia Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Prace mają zakończyć się pod koniec 2020 roku. Ich koszt to33,7 mln zł, z czego 22,9 mln zł wyłoży miasto Wrocław, a 10,8 mln zł MPWiK. (UMW)

{https://www.youtube.com/watch?v=Y3cGOA8A89o}

„