TransInfo

InfoBus

InfoRail

InfoTram

InfoBike

InfoAir

InfoShip

  • Start
  • rejestracja
Konto użytkownika
Aby korzystać z konta użytkownika musisz się najpierw zalogować.
Jeśli nie posiadasz jeszcze swojego konta - zarejestruj sie już teraz!

Podstawowe dane


Informacja dostępna dla wszystkich użytkowników systemu|







Dane szczegółowe














Minimum jedna opcja musi być wybrana
turystyczne


organizator, pośrednik
Kontakt dostępny dla wszystkich użytkowników systemu



Profile społecznościowe




Informacje o przewoźniku
Załącz dokumenty
Opis jak co działa

Oświadczam iż zapoznałem się regulaminem serwisu


WYCZYŚĆ FORMULARZ
ZATWIERDŹ
Podstawowe dane


Informacja dostępna dla wszystkich użytkowników systemu|







Dane szczegółowe













Kontakt dostępny dla wszystkich użytkowników systemu



Profile społecznościowe




Informacje o biurze podróży
Załącz dokumenty
Opis jak co działa

Oświadczam iż zapoznałem się regulaminem serwisu


WYCZYŚĆ FORMULARZ
ZATWIERDŹ
Podstawowe dane











Profile społecznościowe



Dodatkowe informacje o użytkowniku

Oświadczam iż zapoznałem się regulaminem serwisu


WYCZYŚĆ FORMULARZ
ZATWIERDŹ
Podstawowe dane


Zamawiam darmowy newsletter


Oświadczam iż zapoznałem się regulaminem serwisu


ZATWIERDŹ

Dziękujemy za rejestrację

Wiadomość z potwierdzeniem oraz szczegółami została wysłana na adres e-mail podany przy wypełnianiu zlecenia.


ZAREJESTRUJ SIĘ

InfoRail

InfoBike

Tylko Modertrans złożył ofertę we Wrocławiu
INFOTRAM - Opublikowano: 23.04.2015 18:48:05 21 komentarzy
Tylko Modertrans złożył ofertę we Wrocławiu

MPK Wrocław otworzyło oferty, a właściwie ofertę, w przetargu na dostawę tramwajów. Jako jedyny zainteresowanie tym zamówieniem wykazał Modertrans. Za 6 częściowo niskopodłogowych pojazdów poznańska firma chce blisko 23 mln zł netto. W kwocie tej zawiera się także dodatkowe wyposażenie zaplecza technicznego. Wartość jednego wagonu w ofercie Modetransu to 3,75 mln zl netto za sztukę. - Cena ta mieści się w budżecie, który przeznaczyliśmy na to zamówienie ? mówi Agnieszka Korzeniowska, rzecznik MPK. ? Ale na rozstrzygniecie przetargu trzeba będzie jeszcze trochę poczekać. Ofertę trzeba dokładnie sprawdzić pod względem formalnymi i merytorycznym. A to może potrwać nawet kilka tygodni.

Na razie wiemy tyle, że MPK Wrocław od poznańskiego producenta zakupiłoby Moderusy. Na razie 6. Ale przetarg ogłoszony przez MPK zakłada możliwość rozszerzenia tego zamówienia w kolejnych latach o dodatkowe 16 szt.

- Chcemy wykorzystać szansę na zakup jak największej liczby tramwajów i dlatego ogłosiliśmy nowy przetarg na ich dostawę - wyjaśnia Jolanta Szczepańska, prezes MPK. - Z myślą o kolejnym rozdaniu unijnych środków w umowie z nowym wykonawcą zastrzegliśmy sobie dostawę 6 tramwajów z możliwością rozszerzenia zamówienia, tzn, że jeśli zaoferowane tramwaje nam się spodobają, będziemy mogli kupić ich o 16 więcej. Dzięki temu bez dodatkowych procedur przetargowych będziemy mogli sięgnąć po środki z nowego rozdania na lata 2014-2020 r.

W maju pierwsze PESY

Jak informuje MPK Wrocław nowe tramwaje marki PESA przyjadą do Wrocławia na przełomie na przełomie maja i czerwca, a dwa dodatkowe pojazdy tej marki zostaną dostarczone do końca roku. Wszystkie tramwaje będą całkowicie niskopodłogowe i klimatyzowane, wyposażone w nowoczesne systemy elektroniczne i biletomaty. Początkowo zakładano, że tramwajów będzie 6, a zakupy sfinansuje Miasto. Gdy okazało się, że Unia Europejska dofinansuje ten projekt, Miasto podjęło decyzje o rozszerzeniu zakupów o dodatkowe 8 sztuk. Projekt trzeba jednak zrealizować i rozliczyć do końca 2015 r. PESA ze względu na inne zobowiązania nie była w stanie wyprodukować dodatkowych tramwajów ? w ramach opcji zapewni dostawę dwóch pociągów czyli w sumie ośmiu. Aby nie stracić szansy na większe zakupy nowego taboru, MPK ogłosiło kolejny przetarg.


Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Sprawdź też:
MPK Wrocław
Modertrans
Wrocław
Moderus
  • jatal. – 23.04.2015

    Ciekawe czemu Newag odpuścił taką okazję.PS. To na siłę powiększane zdjęcia do założonego formatu nie maja większego sensu.

  • InfoTram – 23.04.2015

    Wiemy, że nie jest jeszcze idealnie. Ale staramy się to wyprostować.

  • niekot – 23.04.2015

    Stare info było fajniejsze i ladniejsze.

  • niewydra – 23.04.2015

    Stare info było dużo bardziej czytelne.

  • WALDI – 24.04.2015

    MATKO SWIETA DLACZEGO WROCŁAW DAJE ZAWSZE DUPY Z ZAKUPEM TRAMWAJÓW ŚREDNIOWIECZU JEZDZILI LEPSZYMI TRAMWAJAMI

  • grem – 24.04.2015

    Dajmy sobie spokój z tymi tramwajami !!!! Są brzydkie ,staromodne i przestarzałe !!!!Poczekajmy na Pesę !!!Nie stanęła do przetargu,bo ma pełno zamówien ,ale za pół roku lub rok ????????

  • yyyy – 24.04.2015

    ten portal to jakaś masakra.....tak cięzko zrobić testy przed wdrożeniem nowego layoutu? tego się kur...wa nie da przeglądać.

  • z – 24.04.2015

    Tram spoko na trasy mniej uczęszczane doskonały nawet w wielkim mieście,natomiast w mniejszych jako podstawa da radę ,każde miasto winno określić czy taki tram tani w zakupie i w eksploatacji,niezawodny jest potrzebny .Odnośnie zmian info tram jeszcze jest co poprawiać zmiana fatalnie przygotowana.

  • tramwajarz – 24.04.2015

    Są ładniejsze niż PROTRAMU. A czy takie przestarzałe?

  • Fred – 25.04.2015

    Zwykłe 105Na tylko dodany niski człon , blacha , wózki , silniki itd takie samo "badziewie"

  • Fred – 25.04.2015

    Zwykłe 105Na tylko dodany niski człon , blacha , wózki , silniki itd takie samo "badziewie"

  • Fred – 25.04.2015

    Zwykłe 105Na tylko dodany niski człon , blacha , wózki , silniki itd takie samo "badziewie"

  • Fred – 25.04.2015

    Zwykłe 105Na tylko dodany niski człon , blacha , wózki , silniki itd takie samo "badziewie"

  • obserwator przetargowo-taborowy – 25.04.2015

    @Fred - i po co tyle razy powtarzasz brednie?

  • obserwator taborowy – 25.04.2015

    @z - nie tylko na linie mniej uczęszczane, ale również na takie, gdzie z uwagi na jakość torowiska niskaczy po prostu nikt nie wyśle.

  • obserwator taborowy – 25.04.2015

    @Fred - Moderus Beta nie ma już prawie nic wspólnego z 105N, również w tych aspektach, o których piszesz.

  • kierowca bombowca – 25.04.2015

    @jatal i grem: ani Pesa, ani Newag nie wystartowały do przetargu, bowiem po prostu ... nie mają w ofercie wagonów odpowiadających SIWZ tego przetargu. Dziwić tylko może brak Protramu, ale zapewne ich konstrukcja 'betopodobna' jest na znacznie niższym poziomie technicznym.

  • Piotr K. – 27.04.2015

    Ciekawe dlaczego w przetargu nie startował Protram, który jeszcze niedawno narzekał na brak zamówień ze strony miasta Wrocławia ?

  • pks_rulez – 28.04.2015

    @Piotr K. - bo kieruje nim prezes zarządu Janusz Biznesu.

  • miszkoldz – 29.04.2015

    Czyli jak Protram nie wziął Wrocławia to może sie już "pakować"

  • Unia stawia - kupujemy cokolwiek – 01.05.2015

    To rzeczywiście nie jest 105Na. Przecież odłosy wydaje jak niedawno wycofane 102Na. Jak już kupować taki szajs to lepiej miejscowy od Protramu. Podziwiam zachwalających Moderusa wygląda jak "zrobiony" w garażu. Wskaźnik prędkości gdzieś już widziałem czyżby Star?

Zapraszamy do dyskusji także na naszym profilu ! W jednym miejscu wszystkie środki transportu publicznego!

Twój planner podróży


Z:
DO:
DATA
ODJAZDU
CZAS
ODJAZDU

SZUKAJ
Newsletter

Firma "JMK analizy rynku transportowego" oferuje na bieżąco aktualizowaną informację przetargową w zakresie dostaw taboru szynowego, autobusowego oraz obsługi linii komunikacyjnych. Wykup dostęp on-line!
Aktualizowane co miesiąc raporty na temat liczby zarejestrowanych nowych oraz używanych autobusów w Polsce to kompendium wiedzy na temat tego segmentu gospodarki. Analizy zawierają m.in. szczegółowe...
Sprawdź nasz nowy cennik reklamowy na rok 2019 Nasz portal działa w branży transportu publicznego od 2001 roku. Początkowo - tylko pod nazwą InfoBus.pl - obejmował tylko tematykę autobusową....