Znamy przyczyny styczniowego wykolejenia tramwaju we Wrocławiu
Pękniecie pierwszej osi ostatniego wózka w składzie było przyczyną wykolejenia tramwaju, do którego doszło na torowisku na ul. Krupniczej pod koniec stycznia ?tak ustaliła komisja wypadkowa MPK po wewnętrznym dochodzeniu.
MPK zebrało i przeanalizowało szereg materiałów, by ustalić przyczyny tego na szczęście niegroźnego w skutkach zdarzenia. Członkowie komisji zapoznali się z protokołem przebiegu jazdy (pochodzącym z tzw. ?czarnej skrzynki?tramwaju), notatkami komisji wypadkowej, która była na miejscu zdarzenia, dokonali pomiarów wózka tramwaju, przyjrzeli się karcie obsługi technicznej pojazdu i dokumentacji zdjęciowej wykonanej na miejscu zdarzenia. Wszystkie te materiały doprowadziły do jednoznacznego wniosku, to pęknięcie osi spowodowało poszerzenie rozstawu kół, na skutek czego tramwaj na łuku wypadł z torowiska.
– Rzadko dochodzi do pęknięcia tej części w trakcie jazdy, ale w tej sytuacji tak się właśnie stało. Prawdopodobnie przyczyną było tzw. zmęczenie materiału ?mówi Agnieszka Korzeniowska, rzecznik MPK Wrocław. – Tramwaj przechodził ostatni przegląd techniczny w grudniu i jego stan nie budził podczas tego badania zastrzeżeń. Do pęknięcia osi mogło dojść na rozjeździe lub już wcześniej, co mogło nie objawić się od razu.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze